中国の自動車市場は戦国時代の真っ只中にあります。大手と呼ばれるだけでも国務院直轄の第一汽車、東風（第二）汽車、長安汽車に、地方政府管轄の上海汽車、広州汽車、北京汽車のほか、民間とされるＢＹＤ、吉利、長城に新興勢力の理想汽車（北京）、蔚来汽車（ＮＩＯ・上海）、小棚汽車（広州）などがあり、また日系や欧米系のほか、ここに来てＩＴ系や不動産系、家電メーカー系など「乱立」と言っても過言ではない状況が続いています。こうした状況でも１０年、２０年後にまだ生きていくには自身の特色を出さなければいけません。新興勢力のＮＩＯはＢａａＳ（Battery as a Service）を全面的に打ち出しています。
続きは会員登録（有料）してからお読みになられます。
