月別: 5月 2021

　勉強会で「我々にはもう未来はない」と話したら、会場では少し年配の方々の笑いが聞こえてきました。自嘲気味でしょうか。しかし「１０代、２０代または３０代の時には我々も大きな夢を持っていた。我々の未来はまさに今だ」と続いたらやっと我に返ったように皆さんがうなずいているのを感じたのです。「夢にも思わなかった」こと、実際世の中でたくさん起きています。「蔚来（未来）」はもうすぐそこまで来ています。

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　中国の自動車市場は戦国時代の真っ只中にあります。大手と呼ばれるだけでも国務院直轄の第一汽車、東風（第二）汽車、長安汽車に、地方政府管轄の上海汽車、広州汽車、北京汽車のほか、民間とされるＢＹＤ、吉利、長城に新興勢力の理想汽車（北京）、蔚来汽車（ＮＩＯ・上海）、小棚汽車（広州）などがあり、また日系や欧米系のほか、ここに来てＩＴ系や不動産系、家電メーカー系など「乱立」と言っても過言ではない状況が続いています。こうした状況でも１０年、２０年後にまだ生きていくには自身の特色を出さなければいけません。新興勢力のＮＩＯはＢａａＳ（Battery as a Service）を全面的に打ち出しています。

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　ＥＶ（電気自動車）バッテリーに注目した始めたのはもう数年も前のこと。バッテリーメーカーの天能動力や超威動力の本部と工場を当社視察団で訪問したことがあります。また日本の専門家の意見を聞いてからさらに自分の見方を強くしたのです。日本の蓄電池メーカーが中国のＢ社のバッテリーを輸入したいが、輸入及び保管倉庫などノウハウはないのでルートはないかと相談を受け、付き合いのあるバッテリー商社を紹介し一緒に訪ねたのです。３０数年もバッテリー一本で仕事をしてきたので、日中及び世界市場に精通し、ＥＶブームでいまバッテリーは完全に売り手市場だと言います。

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