年別: 2021

　アリババグループに対する所管官庁の巨額罰金を日本のメディアでも大きく取り上げています。一般読者では、野次馬程度でいいのですが、投資家としては当然、なぜアリババだけが対象にされたのか、独禁法違反なら他社はどうなのか、株価に対する処分の影響と処分後の同社の行方は？などなど疑問に思うことはまだ山ほどあると考えられます。

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　「ＮＥＶ三銃士」と言われる米上場の北京の「理想汽車（LI.US）」、上海の「蔚来汽車（NIO.US）」と広州の「小鵬汽車（XPEV.US）」が今月初め、今年第１四半期の納車（販売）台数を発表しました。その内、「理想」は３３４．４％増の１万２５７９台、「蔚来」は４２３％増の２万６０台、「小鵬」が４８７％増の１万３３４０台をそれぞれ記録しています。この発表で１日米市場の「蔚来」と「小鵬」の株価が６％以上、「理想」は２％超上昇しましたが、昨年１１月と今年２月の高値からは４０％～６０％の下落だったのです。

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　株式市場では、新エネルギー車（ＮＥＶ）の人気が高いままです。テスラの株価が１年ほどで１０倍まで急騰し、時価総額も世界の主要自動車メーカーを足しても余りが出るくらい膨らんでいます。一方、中国の新興ＮＥＶメーカー、ＮＹ上場の上海蔚来汽車（ＮＩＯ）の株価も竜巻（台風の目）に乗ったように、昨年１月の４ドル台から今年１月の６２ドル（現在４０ドル台）まで高騰しました。脱炭素化社会の実現と急速なＥＶへの移行について、日本自動車工業会会長で、トヨタ自動車の豊田社長はこのほどの記者会見で重大な懸念を示していることに対して・・・

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