徐さん

　アントグループがＩＰＯ公募締切の３０日、地球反対側のニューヨーク株式市場で同じくフィンテック大手の「陸金所（Lufax）」が上場の銅鑼を鳴らしたのです。公募で調達した資金は２３億６千万ドル。２０１４年アリババのニューヨーク上場以来、中国概念株（チャイナコンセプトストック）のＩＰＯとして６年振り最大規模の上場となったのです。中国上場のアントグループと米国上場の陸金所、東西両市場上場のスーパーユニコーン企業としてわれわれはどう捉えるべきでしょうか。

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　「このように大規模な上場のプライシングがニューヨーク以外で行われるのは初めてのことだ。５年前、いや３年前でもこんなことは想像もしなかったが、奇跡が起こった」。上海で行われた第２回外灘（バンド）金融サミット・２３～２５日）に国連のデジタル協力に関するハイレベル・パネル共同議長として出席したジャック・マーは、基調講演でアントグループのＩＰＯについてこのような挨拶しました。２０１４年ニューヨークに上場したアリババグループの調達資金は２５０億ドルで当時として世界最大規模でしたが、親会社を上回る規模の３４５億ドルを調達する予定で、さらに

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　アリババ傘下の金融会社、螞蟻科技集団（アントグループ）はいよいよ来月の５日に上場する運びとなりました。「中国経済NEWS&TOPICS」で速報していますが、日本でも昨年上場したサウジアラビア国営の石油会社サウジアラムコとの比較で、３４５億ドルという世界最大規模のＩＰＯとして多くのメディアがこれを取り上げています。
　では、個人投資家にとってはチャンスとなるのでしょうか。

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 　宅配業界は政策的要素以外、参入ハードルが割合低い業界です。民間企業として１９９３年「順豊速運（順豊エクスプレス）」と「四通一達」の「生みの親」とされる「申通」が誕生しました。宅配業界の「戦国時代」と呼ばれる時期もありましたが、現在「四通一達」だけで業界シェアの５０％を占めるようになり、いよいよ集約の方向に向かっています。それでも価格競争が止まらない現状で、業界で最終的に２社だけ残るとしたらどこが居残られるのでしょうか。

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