徐さん

　中国経済を物語る時「金９銀１０（金の９月、銀の１０月）」という言葉がよく使われます。農産物収穫の季節にちなんだニュアンスもあるが、年間に貯めたお金を思いっきり使おうと消費者の財布のひもが一番緩い時期に、不動産や自動車、百貨店、スーパーなど各業界が商戦を繰り広げます。経済活動が最も活発な時期で株式市場も恩恵を受け、指数も個別銘柄もこの時期には上がるはずなのですが・・・

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　２０２１年、中国の新エネルギー車（ＮＥＶ）の生産と販売台数はそれぞれ３５４万５千台と３５２万１千台で、７年連続世界一だったと中国汽車（自動車）工業協会が今年に１月に発表しました。２０１５年の３３万１１００台から１８年には１２５万６千台そして昨年の３５２万台と７年で１０倍増えたことになります。これだけ売れるとＮＥＶメーカーもきっと儲かるだろうと思われるのだろうが、ＮＥＶ新興勢力の３社を見てみると・・・

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　中国車載電池大手の中創新航（ＣＡＬＢ）のＩＰＯ発行価格が公募価格（３８～５１ＨＫＤ）下限の３８ＨＫＤに決まりました。相場が強い時に上限ぎりぎりで発行する会社も多いが、相場が弱い時、上限と下限の差がたとえ２５％だけでも（下限で発行されると）抽選に当たった投資家には少しでも報いになるかと考えます。そして中創新航のＩＰＯに新しい動きが見られます。

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